第--，船用油一般堿值比較高。由于船用燃油硫含量高，(一 般在0.5%～3.5%范圍內(nèi)變化)因而要求潤(rùn)滑油必須有足夠的堿保持性，以中和燃料燃燒后生成的酸性物質(zhì)。     

第二，船用油耐水性能好。船在海上航行難免遇水污染，因而要求船用潤(rùn)滑油必須具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陸用柴油機(jī)油則無(wú)此工況，也無(wú)此要求。     

此外，船用油具有車用柴油機(jī)油的其它一切性能。

船用燃油主要分類      

主要分為：輕油和重油。

輕油是船用柴油,就是MGO和MDO 等,于機(jī)動(dòng)航行時(shí)使用的,比如說(shuō)進(jìn)出港,進(jìn)出狹窄航道,大風(fēng)大浪天氣；燃料油（重質(zhì)渣油）就是常說(shuō)的180和380cSt等,用于海上正常航行.因此這類船舶整個(gè)燃油系統(tǒng)分為完全獨(dú)立的系統(tǒng)——柴油系統(tǒng)和高粘度燃料油系統(tǒng).也有些遠(yuǎn)洋船舶僅以重質(zhì)燃料油為原料,不使用柴油,這類船舶在加油時(shí),必須考慮限制硫含量的影響,尤其是當(dāng)目的港在歐盟時(shí)(環(huán)--保因素).     

船用輕柴油 ,主要是為高速柴油和中速柴油機(jī)使用，主要是為短距離航行的中小型漁船提供動(dòng)力，如長(zhǎng)江、運(yùn)河航行的運(yùn)河沙土船、漁船、干散貨船或用于船舶的輔機(jī)發(fā)電；還有用的是一種4號(hào)船舶油 ，是由重質(zhì)柴油和燃料油調(diào)和而成,性質(zhì)介于燃料油和柴油 ，適用于中速柴油機(jī)。