這種情況往往發(fā)生在船舶航行中 ,由正車轉(zhuǎn)為倒車起動時。 如果滿載的船舶處在前進五的全速航行時，需要進行倒車起動;首先，

要進行倒車換向動作。在倒車換向動作完成后，接下來就是，倒車起動。僅管主機在切斷燃油的條件下，由于船體慣性作用,要帶動螺旋槳，按正車方向旋轉(zhuǎn),這種旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的扭矩，如果稱之為反扭矩的話;那末主機按倒轉(zhuǎn)所產(chǎn)生扭矩稱之為正扭矩;那末，要實現(xiàn)倒車起動，只有當船舶航速降低到使螺旋槳產(chǎn)生的反扭矩減小到小于正扭矩時(即起動時，壓縮空氣所產(chǎn)生的正扭矩，大于反扭矩),主機才能實現(xiàn)倒車起動。

需要指出的是，船舶慣性產(chǎn)生的反扭矩，與船舶的裝載有關(guān)。 若滿載的船舶，則反扭矩,就大得多。

因此，換向后，若壓縮空氣產(chǎn)生的正扭矩，小于船舶慣性的反扭矩時,則不能倒車起動。

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