DK28柴油機(jī)配件說(shuō)說(shuō)船用柴油機(jī)與車輛用柴油機(jī)的常見區(qū)別

噴射的方式不同。

船用柴油機(jī)（除直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）是將柴油與燃料混合后進(jìn)入氣缸。使得船用柴油機(jī)配件的輸出扭矩都會(huì)比車輛用柴油機(jī)大。大扭矩不會(huì)影響車速，但會(huì)影響車的瞬間加速，和負(fù)載能力。

而車輛用柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。

點(diǎn)火方式不同。

船用柴油機(jī)是通過壓縮自燃點(diǎn)火，燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會(huì)升高溫度，當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會(huì)燃燒。而車輛用柴油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃混合氣體。

壓縮比不同。

船用柴油機(jī)的壓縮比較車輛用柴油機(jī)的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比車輛用柴油機(jī)要低。