DK28柴油機(jī)配件噴油器常見(jiàn)故障原因 , 噴油器是船用柴油機(jī)配件易損件之一，長(zhǎng)期在高溫、高壓條件下工作，很容易產(chǎn)生故障。下面對(duì)噴油器幾種常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行了分析。

噴油器是L28/32柴油機(jī)配件、DK28柴油機(jī)配件燃油系重要部件之一，它的功用主要有三點(diǎn)：

一是將高壓燃油噴散霧化；

二是根據(jù)燃燒室的形式，形成一定噴射角度和貫穿能力的噴束，與燃燒室內(nèi)的新鮮空氣形成質(zhì)量良好的可燃混合氣；

三是噴油還必須符合一定的供油規(guī)律，同時(shí)供油開(kāi)始時(shí)刻要正確、停油果斷、不發(fā)生滴漏現(xiàn)象。

噴油器可分兩大類(lèi)，即開(kāi)式和閉式噴油器。在柴油機(jī)上大量采用的是閉式噴油器。噴油器中的針閥偶件，其配合極精密，在高溫、高壓條件下工作，很容易產(chǎn)生故障。有的噴油器使用壽命很短，長(zhǎng)則一年，少則幾個(gè)月，甚至三、五天就報(bào)廢，使用維修者應(yīng)知道其故障產(chǎn)生的原因，注意預(yù)防。