船用柴油機(jī)配件L23/30汽缸蓋

引擎的蓋子及封閉汽缸的機(jī)件（包括水套和汽門及冷卻片），是氣門機(jī)、構(gòu)的安裝基體，L28/32柴油機(jī)配件也是汽缸的密封蓋。

DK28柴油機(jī)配件汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機(jī)、構(gòu)的安裝基體，也是汽缸的密封蓋，好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導(dǎo)向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu)。

汽缸蓋損壞現(xiàn)象多為缸蓋與缸孔密封平面的翹首變形（使密封遭到破壞），進(jìn)、排氣門座孔裂紋，火花塞安裝螺紋損卻等。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋，因其材料硬度較低，強(qiáng)度也相對較差，比較容易變形和損、傷，故消耗量較鑄鐵制為多 。

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻，避免進(jìn)、排氣門座之間發(fā)生熱裂紋，應(yīng)對汽缸蓋進(jìn)行良好的冷卻。