船用柴油機(jī)配件分析船舶柴油機(jī)振動(dòng)異常  

1、故障現(xiàn)象  船舶柴油機(jī)工作中由于其爆發(fā)壓力和慣性力的作用，產(chǎn)生一定的振動(dòng)是正常的。在工況一定時(shí)，其振動(dòng)大小和規(guī)律是一定的。

如發(fā)生振動(dòng)異常，往往有以下現(xiàn)象：  

⑴船舶柴油機(jī)各部位振動(dòng)加劇。特別是高壓油管、中冷器、調(diào)速器等部件，用肉眼能看出振動(dòng)，用手觸摸有麻木感覺。  

⑵伴隨著振動(dòng)的異常，往往還伴有異聲出現(xiàn)。  

2、原因分析  

⑴各缸做功不均衡：各缸供油量不平衡；各缸供油角不平衡；各缸壓縮比不平衡。 

⑵慣性力不平衡：各缸活塞連桿組質(zhì)量誤差太大；曲軸動(dòng)平衡誤差太大，或曲軸彎曲變形；飛輪平衡超差；增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡超差，或葉輪損壞；平衡軸齒輪裝配位置弄錯(cuò)；減震器失效；軸承間隙太大。  

⑶安裝基礎(chǔ)及與工作機(jī)械對中：安裝基礎(chǔ)薄弱、剛度差；底座剛度不足；安裝螺釘松動(dòng)；船舶柴油機(jī)與工作機(jī)械對中性差。