L28/32柴油機(jī)配件軸承器

一種多功能拔軸承器,包括主軸,轉(zhuǎn)把,外螺紋,橫臂,支柱,卡臂;主軸的上部連接一個(gè)橫向設(shè)置的轉(zhuǎn)把;該轉(zhuǎn)把用于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸;主軸上還設(shè)有外螺紋,橫臂的中部通過(guò)內(nèi)螺紋與主軸上的外螺紋配合連接;支柱設(shè)有兩根,相對(duì)于主軸左右對(duì)稱的連接在橫臂上,且支柱的長(zhǎng)度方向與主軸的長(zhǎng)度方向一致;在兩根支柱的末端,設(shè)有橫向相對(duì)或橫向相背的兩個(gè)卡臂.進(jìn)一步地,支柱與橫臂通過(guò)銷(xiāo)軸連接,在支柱頂端和橫臂上設(shè)有供銷(xiāo)軸插入的銷(xiāo)孔.利用杠桿原理來(lái)拔軸承,使用方便,操作靈活,能夠自由組合,適應(yīng)大部分軸承被卡在的場(chǎng)合,較好地解決了軸承卡住在零件上的問(wèn)題。

船用柴油機(jī)配件其特征在于:拔軸承器柱體下部中心設(shè)有圓凹槽,柱體上部中心設(shè)有螺孔,帶絲扣的頂桿裝在柱體上部中心螺孔內(nèi),螺栓裝在拔軸承器柱體下部設(shè)的螺孔內(nèi).該拔軸承器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,維修更換軸承時(shí)間短,使用方便有效,既解決了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益。