L28/32柴油機配件船用鏈輪常見的形狀和結構

鏈輪是鏈傳動中的重要零件之一,在進行購買的時候需要知道它的具體的形狀和結構，這樣才能購買正確，從而進行使用。

通常，鏈輪是由齒圈、輪毅和輪幅三部分組成。常見鏈輪形狀有:

1.單片式單雙排鏈輪。

2.單凸緣式單雙排鏈輪。

3.雙凸緣式單雙排鏈輪。

鏈輪的結構大致有:

1、整體結構

一般應用在標準鏈條P=38.1以下的單、雙排，單、雙凸緣鏈輪的加工。

2、焊接結構

主要應用在中、大規(guī)格單、雙凸緣鏈輪的加工。加工時，凸緣部分采用棒料車成凸形。齒圈部分可采用板材切割后加工外徑與軸孔，孔一端車出焊接坡口套入凸緣部分進行焊接。焊接時要兩端焊，采用低氫焊條如T506焊條等。

3、鑄造鏈輪

主要應用在大型鏈輪的加工，加工時只加工齒圈、凸緣兩端面、外徑和內徑及鍵槽，然后再加工齒形。環(huán)鏈輪都是鑄造的。鑄造鏈輪的材料一般有兩種，鑄鐵和鑄鋼如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。

4、鍛造鏈輪

主要應用在受力較大的中、大規(guī)格鏈輪的生產上。船用柴油機配件鍛造時，不管是單凸緣式或雙凸緣式，一般都鍛成凸形，軸孔留出足夠的加工余量，材料利用率較低，成本高。

上述就是具體的形狀和結構，消費者可以根據(jù)自身的實際需求進行選擇。