DK28柴油機配件出油閥的作用

船用柴油機配件出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡單、可靠，不改變工作結(jié)構(gòu)參數(shù)，工作不受影響，可反復(fù)拆裝，加工制作簡單，便于現(xiàn)場裝配。

出油閥的作用

（1）防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時，待油壓高于出油閥彈簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導(dǎo)向孔時，泵油室的燃油才能進入高壓油管。

（2）防止噴油后滴油，提高關(guān)閉速度：停止供油時，出油閥減壓帶的下沿一進入導(dǎo)管時，高壓油管與泵室的通路便被切斷。當(dāng)出油閥完全座落后下降了一距離h，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降1MPa～2MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動和“管縮油漲”而產(chǎn)生噴后滴油。

（3）防止燃油倒流，使高壓油管內(nèi)保持一定的殘余壓力。