船用柴油機(jī)配件介紹柴油機(jī)回油閥原理是什么

也叫溢流閥，作用是保持油路有一個恒定壓力，有安裝在油泵和柴濾上的兩種，就是帶彈簧和滾珠的那個空心螺絲。一般安在噴油泵上與回油管連接，當(dāng)噴油泵體內(nèi)的柴油壓力達(dá)到回油閥開啟壓力，柴油即可流回油箱，從而保證噴油泵內(nèi)的柴油壓力不致過高而損壞輸油泵和柴油管。

油泵回油閥的作用是自動保持整個油壓系統(tǒng)的燃油壓力為一定值，使供油總管內(nèi)油壓與進(jìn)氣支管壓力之差為一定恒值（一般為250～300kPa)。

DK28柴油機(jī)配件詳細(xì)介紹油泵回油閥：

1、概念：油壓力調(diào)節(jié)器簡稱回油閥，是燃油系統(tǒng)內(nèi)部的燃油壓力調(diào)節(jié)部分，受系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣支管壓力(負(fù)壓）的控制。

2、重要性：如果燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問題，將直接影響噴油量的準(zhǔn)確性。燃油壓力過低，就會造成車輛怠速低，高速時有供不上油的感覺，嚴(yán)重時會造成啟動困難甚至無法啟動。夏季時帶動空調(diào)無力。燃油壓力過高，則會造成車輛怠速高，加速踏板反應(yīng)過于靈敏。