L28/32柴油機(jī)配件公司介紹船用柴油機(jī)

船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作，有時(shí)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機(jī)應(yīng)能在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下可靠工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機(jī)（見(jiàn)內(nèi)燃機(jī)增壓），小功率非增壓柴油機(jī)僅用在小艇上。低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī)，而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口- 氣門(mén)式直流掃氣和對(duì)置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用重油作為燃料，高速柴油機(jī)仍多用輕柴油。

船用柴油機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)是：改進(jìn)增壓技術(shù)（二級(jí)增壓、超 高增壓和補(bǔ)燃增壓等）,以提高單機(jī)功率; 改善燃燒過(guò)程、燃用低質(zhì)燃油和利用廢熱，以提高經(jīng)濟(jì)性；提高可靠性和延長(zhǎng)使用壽命; 船用柴油機(jī)配件采用故障預(yù)報(bào)和監(jiān)控, 以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)自動(dòng)化遙控。