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          船用柴油機配件闡述柴油機和汽油機的不同

          發(fā)布日期:2023-03-01 作者: 點擊:

          船用柴油機配件闡述柴油機和汽油機的不同

          1、壓縮比不同:

          壓縮比即為壓縮前后氣缸內氣體體積之比。發(fā)動機通過將空氣與燃油混合燃燒,將熱能轉換為機械能,從而驅動設備工作。因柴油無爆震,故承受的壓縮比可比汽油高(一般的,汽油機8~10:1,柴油機16~20:1),故效率也高。

          2、曲軸轉速不同:

          汽油機一般5000r/m,柴油機3000r/m;

          汽油機比柴油機功率小、運行平穩(wěn)、噪音??;重量輕、體積小;軸頸與軸瓦間距小(一般的,汽油機0.05mm,柴油機0.2mm)。

          3、排放物不同:

          L28/32柴油機配件介紹汽油機排放物主要是HC,CO,NOX ,柴油機則主要是NOX ,PM,HC,CO。

          與汽油機相比,柴油機的HC、CO排放量相當低,一般只有汽油機的幾十分之一,柴油機的NOX排放量也和汽油機相當,但柴油機微粒排放約為汽油機的30倍~80倍。


          船用柴油機配件闡述柴油機和汽油機的不同

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