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          DK28柴油機(jī)配件產(chǎn)品缸蓋體

          發(fā)布日期:2023-08-11 作者: 點(diǎn)擊:

          DK28柴油機(jī)配件產(chǎn)品缸蓋體

          發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋體的制造首先需要準(zhǔn)備各種原材料,包括鑄造材料、加工材料等等。鑄造材料是重要的材料,它的質(zhì)量直接決定了缸蓋的強(qiáng)度和耐用性等性能參數(shù)。常見(jiàn)的鑄造材料有鐵、鋁、鎂等。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋材料不同,若要將材料的脆性降至低并使缸蓋擁有更高的強(qiáng)度和硬度,通常情況下需要通過(guò)添加一些金屬元素的方法改進(jìn)材料性能。

          在鑄造材料中添加適量的雜質(zhì)金屬可強(qiáng)化材料結(jié)構(gòu),并提高其剛性、韌性、耐熱性和耐磨性等物理性能,使其在高溫、高壓下不容易變形。同時(shí),為了更快地加工和提高鑄造效率,在準(zhǔn)備加工材料時(shí)還應(yīng)選配一些質(zhì)優(yōu)刀具和加工設(shè)備等。

          船用柴油機(jī)配件缸蓋體的鑄造工藝分為砂型鑄造和壓力鑄造兩種。砂型鑄造是在砂模中將金屬液澆注到模具內(nèi),然后等待金屬冷卻凝固并定形后,將砂型敲碎進(jìn)行后處理。壓力鑄造是利用金屬液進(jìn)行高壓射注成型,缸蓋鑄件成型效率高,輸出質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)品精細(xì)度高,壽命長(zhǎng)。


          DK28柴油機(jī)配件產(chǎn)品缸蓋體

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