船用柴油機配件分析排氣溫度過高的原因

排氣溫度過高  排氣溫度過高的原因，主要是由燃燒系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)造成的。船用柴油機配件排氣溫度是指船舶柴油機燃燒后排出的廢氣的溫度。正常的排氣溫度取決于船舶柴油機正常的燃燒。正常的燃燒的基本條件是有一定數(shù)量的燃油，在霧化良好的條件下和足夠的空氣良好的混合，在燃燒室內(nèi)完全燃燒。所以不滿足這些條件的因素，均會造成排氣溫度過高。  

一、進排氣系統(tǒng)：  

⑴進氣阻力大：空濾器臟污、壓氣機臟污、中冷器臟污、缸蓋進氣道臟污。 

⑵進氣壓力低：增壓器故障；進排氣管漏氣。  

⑶排氣阻力大：排氣管太細太長，拐彎多；缸蓋排氣道污堵。 

⑷氣門間隙不對。  

二、燃油燃燒系統(tǒng)：供油提前角過晚；個別缸供油量過大；噴油器霧化不良；燃油品 質(zhì)差，不符合要求；氣缸壓縮壓力低。  

三、其他：環(huán)境溫度太高；中冷水溫度太高；超負荷運轉(zhuǎn)。