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          船用柴油機(jī)配件
          
    




          
	
	
          
		
          
		 
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            船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些
            
	
            
	船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些低速柴油機(jī)基本都是運(yùn)用在大型船只上。因為這種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比較低（扭矩比其他柴油機(jī)大），油耗比較大。除此之外軍事上也有應(yīng)用，比如內(nèi)燃機(jī)式的航母、軍艦和潛艇，某些坦克上也有運(yùn)用，只不過與船用的有區(qū)別但也屬于
	
            
	發(fā)布時間：2021-08-13   點(diǎn)擊次數(shù)：300
	
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            L28/32柴油機(jī)配件軸承器
            
	
            
	L28/32柴油機(jī)配件軸承器一種多功能拔軸承器,包括主軸,轉(zhuǎn)把,外螺紋,橫臂,支柱,卡臂;主軸的上部連接一個橫向設(shè)置的轉(zhuǎn)把;該轉(zhuǎn)把用于轉(zhuǎn)動主軸;主軸上還設(shè)有外螺紋,橫臂的中部通過內(nèi)螺紋與主軸上的外螺紋配合連接;支柱設(shè)有兩根,相對于主軸左右對
	
            
	發(fā)布時間：2021-08-04   點(diǎn)擊次數(shù)：230
	
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            船舶柴油機(jī)配件排氣閥故障原因
            
	
            
	船舶柴油機(jī)配件排氣閥故障原因船舶柴油機(jī)中排氣閥的工作條件十分惡劣，氣閥底面與高溫燃燒產(chǎn)物直接接觸，在氣閥開啟期間還承受著高溫（900～1000℃）和具有腐蝕性氣體的高速（達(dá)600m/s）沖刷，氣閥中心溫度高達(dá)700～
	
            
	發(fā)布時間：2021-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：308
	
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            DK28柴油機(jī)配件搖臂軸和搖臂的安裝方法
            
	
            
	DK28柴油機(jī)配件搖臂軸和搖臂的安裝方法搖臂的功用是將凸輪軸的運(yùn)動傳給進(jìn)排氣門。搖臂軸是中空的，其上有許多小通孔，在搖臂支座上鉆有小孔，搖臂軸上小孔除與搖臂支座上小孔相對外，搖臂軸上另外的小通孔處在與搖臂配合孔面，所以，搖臂軸孔內(nèi)的機(jī)油就可
	
            
	發(fā)布時間：2021-07-16   點(diǎn)擊次數(shù)：369
	
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            船用柴油機(jī)配件L23/30汽缸蓋的作用與結(jié)構(gòu)
            
	
            
	船用柴油機(jī)配件L23/30汽缸蓋的作用與結(jié)構(gòu)汽缸蓋的作用1、汽缸蓋功能作用汽缸蓋對發(fā)動機(jī)運(yùn)行特性(如輸出功率、轉(zhuǎn)矩和尾氣排放特性、耗油量和噪聲等特性)有決定性影響。發(fā)動機(jī)正時控制幾乎都在汽缸蓋內(nèi)進(jìn)行。汽缸蓋需要完成以下任務(wù):a.吸收作用
	
            
	發(fā)布時間：2021-07-07   點(diǎn)擊次數(shù)：330
	
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            船用柴油機(jī)配件L23/30汽缸蓋
            
	
            
	船用柴油機(jī)配件L23/30汽缸蓋發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆卸和安裝1、說明（1）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時，必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機(jī)油。（2）裝上氣缸蓋前，才可去掉保護(hù)氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時帶來的。（3）更換氣缸蓋時，必須更新全部冷卻液。2
	
            
	發(fā)布時間：2021-06-24   點(diǎn)擊次數(shù)：358
	
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            L28/32柴油機(jī)配件關(guān)于船用高低中速發(fā)動機(jī)的區(qū)別
            
	
            
	L28/32柴油機(jī)配件關(guān)于船用高低中速發(fā)動機(jī)的區(qū)別船用柴油機(jī)配件船用高低中速發(fā)動機(jī)的區(qū)別如下：1.一般的船用發(fā)動機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會在800rpm以下（特殊的快艇除外），因為船用發(fā)動機(jī)需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在
	
            
	發(fā)布時間：2021-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：163
	
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            DK28柴油機(jī)配件介紹船用柴油機(jī)和普通柴油機(jī)的區(qū)別在哪
            
	
            
	DK28柴油機(jī)配件介紹船用柴油機(jī)和普通柴油機(jī)的區(qū)別在哪二者最主要的區(qū)別有兩點(diǎn)其一，船用柴油機(jī)配件船用油一般堿值比較高。由于船用燃油硫含量高，(一般在0.5%－3.5％范圍內(nèi)變化)因而要求潤滑油必須有足夠的堿保持性，以中和燃料燃燒后生成的酸性
	
            
	發(fā)布時間：2021-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：200
	
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            L28/32柴油機(jī)配件分析排氣溫度過高的原因
            
	
            
	L28/32柴油機(jī)配件分析排氣溫度過高的原因排氣溫度過高排氣溫度過高的原因，主要是由燃燒系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)造成的。船用柴油機(jī)配件排氣溫度是指船舶柴油機(jī)燃燒后排出的廢氣的溫度。正常的排氣溫度取決于船舶柴油機(jī)正常的燃燒。正
	
            
	發(fā)布時間：2021-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：199
	
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            船用柴油機(jī)配件分析船舶柴油機(jī)顏色異常
            
	
            
	船用柴油機(jī)配件分析船舶柴油機(jī)顏色異常船舶柴油機(jī)顏色異常船舶柴油機(jī)正常工作時，排出的廢氣呈淡灰色，只是在加速時會出現(xiàn)一股黑色排煙，所以當(dāng)出現(xiàn)顏色異常時，有以下現(xiàn)象：⑴冒黑煙。這是船舶柴油機(jī)不完全燃燒的特征，此時排出的
	
            
	發(fā)布時間：2021-05-25   點(diǎn)擊次數(shù)：189
	
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            船用柴油機(jī)配件低速，中速，高速船用柴油機(jī)的區(qū)別
            
	
            
	船用柴油機(jī)配件低速，中速，高速船用柴油機(jī)的區(qū)別：1、低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī)，而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用重
	
            
	發(fā)布時間：2021-05-11   點(diǎn)擊次數(shù)：230
	
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            L28/32柴油機(jī)配件說說冷卻水系統(tǒng)管理要點(diǎn)
            
	
            
	L28/32柴油機(jī)配件說說冷卻水系統(tǒng)管理要點(diǎn)：由于體積小巧，各冷卻水通道內(nèi)部集成，導(dǎo)致某些流道非常狹小，有些地方通徑不足6mm。那么對冷卻水的水質(zhì)要求非常高。該機(jī)型需要建立一個小型的中-央冷卻系統(tǒng)。自帶了高低溫的兩個淡水泵，高低溫系統(tǒng)是通過
	
            
	發(fā)布時間：2021-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：165
	
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	共280條
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	頁次：12/24

          

          
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