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          船用柴油機(jī)配件

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          • 船用柴油機(jī)配件公司介紹機(jī)油變黑的六種因素

            船用柴油機(jī)配件公司介紹機(jī)油變黑的六種因素如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么機(jī)油就是汽車的血液,它滲透于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸、活塞、軸承和其它連接件之間,起到潤滑,冷卻,清潔、密封、防腐、防銹的作用,可以說,沒有機(jī)油這個(gè)“血液”,汽車就無法很好的運(yùn)轉(zhuǎn),
            發(fā)布時(shí)間:2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):174

          • 船用柴油機(jī)配件排氣閥的工作條件

            船用柴油機(jī)配件中排氣閥的工作條件十分惡劣,氣閥底面與高溫燃燒產(chǎn)物直接接觸,在氣閥開啟期間還承受著高溫(900~1000*C)和具有腐蝕性氣體的高速(達(dá)600m/s)沖刷,氣閥中心溫度高達(dá)700~8
            發(fā)布時(shí)間:2020-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):309

          • 柴油機(jī)配件闡述廢油可以再回收利用嗎

            柴油機(jī)配件闡述廢油可以再回收利用嗎船用柴油機(jī)配件這里所說的廢油便是我們常見的潤滑油,大家都知道潤滑油的作用是什么,它能夠被進(jìn)行二次利用是好的,不僅能夠獲得高的利潤,且解決了對(duì)環(huán)境的污染問題。那么他們是怎么樣把廢油如此好的利用起來呢?廢油化工
            發(fā)布時(shí)間:2020-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):164

          • 船用柴油機(jī)配件介紹船用柴油機(jī)幾種區(qū)別

            低速,中速,高速船用柴油機(jī)有的區(qū)別:1、船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對(duì)置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用
            發(fā)布時(shí)間:2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):118

          • 船用柴油機(jī)配件談柴油機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

            如今市場上有液壓油、防銹油、潤滑脂、潤滑油、齒輪油、柴油機(jī)油等多種油脂產(chǎn)品,每種油的成分都不一樣,也有相同點(diǎn),但大多數(shù)的材料且工藝也是不同的。船用柴油機(jī)配件談柴油機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1、柴油機(jī)配件熱負(fù)荷越高、負(fù)載越重、工作溫度越高,則工作強(qiáng)度越劇
            發(fā)布時(shí)間:2020-04-03   點(diǎn)擊次數(shù):126

          • 船用柴油機(jī)配件氣缸潤滑油的作用

            船用柴油機(jī)配件氣缸潤滑油的作用是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸表面之間加入潤滑劑,從而使摩擦面之間形成潤滑膜,將直接接觸的表面分隔開來,變干摩擦為潤滑劑分子間的內(nèi)摩擦,達(dá)到少摩擦,降低磨損,延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的,即謂之潤滑。潤滑油的作用在于:&
            發(fā)布時(shí)間:2020-03-25   點(diǎn)擊次數(shù):231

          • 船用柴油機(jī)配件用的柴油機(jī)其工作原理

            船用柴油機(jī)配件船舶上用的柴油機(jī)。其工作原理如下:一股新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),然后被運(yùn)動(dòng)的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時(shí),其溫度升高以致它能點(diǎn)燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量,引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)
            發(fā)布時(shí)間:2020-03-11   點(diǎn)擊次數(shù):121

          • 船舶柴油機(jī)起動(dòng)困難故障現(xiàn)象分析

            船舶柴油機(jī)起動(dòng)困難故障現(xiàn)象分析1、故障現(xiàn)象當(dāng)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)困難故障時(shí),有以下幾種情況:⑴起動(dòng)時(shí),曲軸根本轉(zhuǎn)不動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)很慢,即起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低。⑵起動(dòng)時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常,但船舶柴油
            發(fā)布時(shí)間:2020-02-27   點(diǎn)擊次數(shù):326

          • 船用柴油機(jī)配件廠家介紹使用柴油發(fā)電機(jī)組

            船用柴油機(jī)配件廠家介紹使用柴油發(fā)電機(jī)組在使用柴油機(jī)配件發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,發(fā)電機(jī)組的及時(shí)供電也是一門大學(xué)問:第--,啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽,是一個(gè)很重要的步驟。以美國原裝
            發(fā)布時(shí)間:2020-02-18   點(diǎn)擊次數(shù):153

          • 船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

            船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)船舶低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是船舶的主機(jī),主要為船舶提供動(dòng)力。按照工作循、環(huán)特點(diǎn)的不同,低速機(jī)可分成二沖程低速機(jī)和四沖程低速機(jī)。(1)二沖程低速柴油機(jī)二沖程低速柴油機(jī)是船舶低速柴油機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品,作為大型船舶的主機(jī)。二沖
            發(fā)布時(shí)間:2020-01-18   點(diǎn)擊次數(shù):226

          • 船用柴油機(jī)配件公司介紹關(guān)于船用高低中速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下:

            船用柴油機(jī)配件公司介紹關(guān)于船用高低中速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下:1.柴油機(jī)配件一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外),因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配,螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右???
            發(fā)布時(shí)間:2020-01-11   點(diǎn)擊次數(shù):116

          • 柴油機(jī)配件燃油濾清器和減振器介紹

            柴油機(jī)配件燃油濾清器和減振器介紹燃油濾清器總成(包含粗濾器)為了使柴油得到精細(xì)過濾,以防柴油中的雜質(zhì)污物等磨損腐蝕供油中許多精密零件,在柴油機(jī)中,通常除沉淀杯外(多數(shù)柴油機(jī)不設(shè)沉淀杯),還設(shè)有粗、細(xì)兩級(jí)濾清器(小型單缸柴油機(jī)多為一級(jí)濾清)。
            發(fā)布時(shí)間:2019-12-26   點(diǎn)擊次數(shù):183

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