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          船用柴油機(jī)配件

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          • [行業(yè)動態(tài)] DK28柴油機(jī)配件介紹低速柴油機(jī)

            DK28柴油機(jī)配件介紹低速柴油機(jī)船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作。船舶經(jīng)常在顛簸中航行,所以船用柴油機(jī)應(yīng)能在縱傾15°~25°和橫傾15°~35°的條件下可靠工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機(jī),小功率非增壓柴油機(jī)僅用在小艇上。低速柴油機(jī)多
            發(fā)布時(shí)間:2024-06-13   點(diǎn)擊次數(shù):212

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件介紹低速柴油機(jī)

            船用柴油機(jī)配件介紹低速柴油機(jī)船舶低速柴油發(fā)動機(jī)是船舶的主機(jī),主要為船舶提供動力。按照工作循、環(huán)特點(diǎn)的不同,低速機(jī)可分成二沖程低速機(jī)和四沖程低速機(jī)。二沖程低速柴油機(jī)二沖程低速柴油機(jī)是船舶低速柴油機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品,作為大型船舶的主機(jī)。二沖程低
            發(fā)布時(shí)間:2024-01-30   點(diǎn)擊次數(shù):205

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件介紹低速,中速,高速柴油機(jī)的區(qū)別和作用

            船用柴油機(jī)配件介紹低速,中速,高速柴油機(jī)的區(qū)別和作用1、低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采
            發(fā)布時(shí)間:2023-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):290

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件介紹高中低速船用柴油發(fā)動機(jī)區(qū)別

            船用柴油機(jī)配件介紹高中低速船用柴油發(fā)動機(jī)區(qū)別一般的船用發(fā)動機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會在800rpm以下(特殊的快艇除外),因?yàn)榇冒l(fā)動機(jī)需要與螺旋槳做匹配,螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右。考慮到匹配的效率值,過高的發(fā)
            發(fā)布時(shí)間:2022-09-29   點(diǎn)擊次數(shù):398

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件介紹低速中速高速船用柴油機(jī)的區(qū)別

            船用柴油機(jī)配件介紹低速中速高速船用柴油機(jī)的區(qū)別船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣
            發(fā)布時(shí)間:2022-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):381

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些

            船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些低速柴油機(jī)基本都是運(yùn)用在大型船只上。因?yàn)檫@種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比較低(扭矩比其他柴油機(jī)大),油耗比較大。除此之外軍事上也有應(yīng)用,比如內(nèi)燃機(jī)式的航母、軍艦和潛艇,某些坦克上也有運(yùn)用,只不過與船用的有區(qū)別但也屬于
            發(fā)布時(shí)間:2021-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):297

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件低速,中速,高速船用柴油機(jī)的區(qū)別

            船用柴油機(jī)配件低速,中速,高速船用柴油機(jī)的區(qū)別:1、低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用重
            發(fā)布時(shí)間:2021-05-11   點(diǎn)擊次數(shù):224

          • [行業(yè)動態(tài)] 低速,中速,高速船用柴油機(jī)配件的區(qū)別

            低速,中速,高速船用柴油機(jī)配件的區(qū)別:1、低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī),中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī),而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用重油作為燃料
            發(fā)布時(shí)間:2021-03-12   點(diǎn)擊次數(shù):293

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件怎樣劃分低速,高速

            船用柴油機(jī)配件怎樣劃分低速,高速船用柴油機(jī)一般分為高速、中速和低速柴油機(jī),列出3類柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)。船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作,有時(shí)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行,所以船用柴油機(jī)應(yīng)能在縱傾15°~25°和橫傾15°
            發(fā)布時(shí)間:2021-01-05   點(diǎn)擊次數(shù):310

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

            船用柴油機(jī)配件低速柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)船舶低速柴油發(fā)動機(jī)是船舶的主機(jī),主要為船舶提供動力。按照工作循、環(huán)特點(diǎn)的不同,低速機(jī)可分成二沖程低速機(jī)和四沖程低速機(jī)。(1)二沖程低速柴油機(jī)二沖程低速柴油機(jī)是船舶低速柴油機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品,作為大型船舶的主機(jī)。二沖
            發(fā)布時(shí)間:2020-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):175

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些

            船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些,低速柴油機(jī)基本都是運(yùn)用在大型船只上。因?yàn)檫@種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比較低(扭矩比其他柴油機(jī)大),油耗比較大。除此之外軍事上也有應(yīng)用,比如內(nèi)燃機(jī)式的航母、軍艦和潛艇,某些坦克上也有運(yùn)用,只不過與船用的有區(qū)別但也屬
            發(fā)布時(shí)間:2020-10-12   點(diǎn)擊次數(shù):170

          • [行業(yè)動態(tài)] 船用柴油機(jī)配件列出柴油機(jī)低速,高速怎樣劃分的

            船用柴油機(jī)配件列出柴油機(jī)低速,高速怎樣劃分的船用柴油機(jī)一般分為高速、中速和低速柴油機(jī),下面列出三類柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)。船用柴油機(jī)配件船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作,有時(shí)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行,所以船用柴油機(jī)應(yīng)能在
            發(fā)布時(shí)間:2020-07-16   點(diǎn)擊次數(shù):262

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